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Yahoo!オークション -「マイクロエース 103系 エメラルド。61yYUC-uxWL._UF350,350_QL50_.jpg。103系 エメラルドグリーン | KATO(カトー) 10-1743E 10-1744E。103系エメラルドグリーン　6両基本セット。C５８　蒸気機関車　HOゲージ。クモハ・クハ103は車輪・集電板を磨きました。KATO 10-429 205系 京葉線 6両基本セット。しかしマイクロエースの製品は集電板の劣化が早くこまめに磨きあげが必要です。グリーンマックス近鉄1252系2両×2セット。　各車両のカプラーはトミックス製のTNカプラーに交換済です。415系1900番台風 加工品　切り継ぎ加工　Nゲージ。マイクロエースのケースは車輌の出し入れ時に、大変きついのでカトーのウレタンに入れ替えました。NゲージTOMIX きかんしゃトーマスシリーズ93804黄色のタンク貨車セット①。その他画像に写る物が全てです。KATO タキ1000、43000、8両セット。車体は101系を基本として主電動機の増強や歯車比を大きくし加減速性能を重視した設計となってます。KATO E233系京浜東北線 10両セット(付属品欠品)。ご覧いただきありがとうございました。国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本。〜都会派　通勤電車　103系　新登場！- モデル: Nゲージ鉄道模型- 色: エメラルドグリーン- 車両数: 6両基本セット- ライト: 前照灯・尾灯点灯機能あり- 連結器: トミックス製TNカプラー装着済　前照灯・尾灯点灯します。テスト走行ではチラツキは殆どありませんでした。【新古】KATO DD51842&DD51895。KATO オハネ25 0番台 （２台セット） HOスケール 1-542。　動力車モハ102は動力ユニットを分解掃除してギアの古いグリスを落とし注油しました。集電板を磨き通電性能は良くなりました。KATO 10-1996 横浜高速Y500系。ジャンクNゲージ KATO E233系中央線H編成トイレ設置車。　ギアのグリスアップと集電板の磨き上げで、モーターへの負担が減り走行の良い状態を維持できます。モーターがキャーキャー言う前にメインテナンスすると良いと思います。KATO 10-1815+10-1308 京急2100形　基本+増結8両セット。D51-706 門鉄デフ JNR マイクロエースA9527。その際台車がTNカプラーと干渉するので各車両台車の向きを変えてあります。ノーマルのダミーカプラーと増結用カプラーはそのままケースに入れておきます。KATO 787系 アラウンド・ザ・九州 6両セット。KATO10-1821 789系 カムイ・すずらん 5両セット。ノーマルはありません。　付属品と取扱説明書とTNカプラー交換方法と103系常磐線シールは未使用のまま入れておきます。TOMIXきかんしゃトーマス車両セットとパーシー車両セット(箱なし)。TOMIX 98119 JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)。また、画像に写るカッター台、レール、リレーラー等は付属しませんのでご注意ください。　国鉄103系電車は駅間距離の短い線区で使用することを前提とし、高い経済性を重点に置いた通勤電車として1963年から製造が始まりました。鉄道コレクション 相鉄新7000系旧塗装8両。【未使用】MODEMO NT52 江ノ島電鉄 江ノ電 300形 305F 1灯型。103系は以後の通勤電車の標準タイプとして、1981年までに3,142両が製造されました。　常磐線には松戸電車区へ1967年末から配備が始められ、独特なエメラルドグリーン色を採用し、上野〜取手・成田間で活躍し、ラッシュ時にはなんと15両編成で運転されていました。【美品】 10-453 0系2000番台 新幹線8両セット Nゲージ。TOMIX 2544 JR客車スハネ25700形。