HOT ! GT-1 強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速) GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ

GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ。GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ。180SX、シルビアS13他車輌多数チューンズドショップ｜GT-1 MOTOR。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。3分割。クスコ　リアアッパーアーム　トーコンアーム　クラウン　マークX。jzx100 KOYORAD ラジエター新品　1JZ-GTE ツアラーV。GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー。強化スポーツシフトレバーの中古です。ダットサントラック　ダットラ　 D21 リアゲート　ハンドル　メッキ。ACDelco プレミアムSMF バッテリー SMF75D23L。街乗りのみです。BOSCH Hightec Premium HTPーKー42/60B19L。ヒッチメンバー SUNTREX トヨタハイエースワゴン用。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。日野、グランドプロフィア、ワイパーパネル下のメッキ。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。トヨタ ノア ヴォクシー90系 ハイブリッドシステム エンジンカバー。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。マルゾッキポンプへット　ハイドロパーツ。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。よろしくお願い致します。あ デュトロワイド スパシル70。